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Fahrzeugeinbaupumpe FPN/FPH (10-1000)/(40-250) Die erfolgreichen und bewährten Feuerlösch-Kreiselpumpen FPN (10 - 1000)/(40 - 250) werden als Heckpumpen bei den Löschfahrzeugen und bei Tanklöschfahrzeugen verwendet. Die Bachert-Feuerlösch-Kreiselpumpen sind 2-stufig ausgeführt, sie arbeiten in sehr niedrigen Drehzahlbereichen. Der Antrieb erfolgt über einen mehrteiligen Gelenkwellenstrang vom Nebenabtrieb des Fahrzeugmotors. Die Wasserförderung der Pumpen kann aus offenem Gewässer oder aus dem Löschwasserbehälter des Fahrzeugs erfolgen. Der A-Sauganschluss und die Tanksaugleitung sind über einen Mehrweg-Kugelhahn mit der Heckpumpe verbunden. Die beiden Druckverteiler sind am Pumpengehäuse angeflanscht und besitzen je einen bzw. zwei mit Druckventilen absperrbare Ausgänge. Die Pumpenwelle wird im Deckel in einem Führungslager geführt und im Gehäuse mit einem 2-reihigen Schrägkugellager fixiert.

Technische Daten Niederdruck Nenndruck 10 bar Nennförderleistung 1000 l/min Nenndrehzahl 2540 l/min Max. Drehzahl 3200 l/min Anschluss Saugseite 1x „A“ Anschluss Druckseite 2x „B“

Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung 50 kwh Benötigtes Moment 140 Nm n Max. 3200 l/min

Technische Daten Niederdruck Hochdruck Nenndruck 10 bar 40 bar Nennförderleistung 1000 l/min 250 l/min Nenndrehzahl 2800 l/min Max. Drehzahl 3200 l/min Anschluss Saugseite 4 “ Anschluss Druckseite 2,5 “ (2x) DN 32 (1x) Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung 120 kwh Benötigtes Moment 300 Nm n max. 3200 l/min

Fahrzeugeinbaupumpe FPN/FPH (10-1500)/(40-250) Diese Pumpe ist eine kombinierte Hoch- und Niederdruck-Feuerlöschkreiselpumpe, die nach modernsten Gesichtspunkten für den heckseitigen Einbau in Feuerwehrfahrzeugen konzipiert wurde. Die Feuerlösch-Kreiselpumpe besitzt einen 4-stufigen Hochdruckteil und einen 2-stufigen Niederdruckteil. Die Laufräder befinden sich auf einer mehrfach gelagerten Pumpenwelle. Bei geschlossenen Absperrventilen der Hochdruckseite erfolgt die Kühlung durch ein Bypass-System. Der Hochdruckteil kann zur Versorgung der Schnellangriffshaspel verwendet werden. Durch einen abgesetzten Antrieb des Hochdruckteils kann dieser über eine Magnetkupplung ausgekuppelt werden. Dieses Feature ermöglicht einen treibstoffsparenden Betrieb der Pumpe.

Technische Daten Niederdruck Nenndruck 10 bar Nennförderleistung 1500 l/min Nenndrehzahl 2800 l/min Max. Drehzahl 3200 l/min Anschluss Saugseite 1x „A“ Anschluss Druckseite 2x „B“/4x „B“

Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung 55 kwh Benötigtes Moment 160 Nm n Max. 3200 l/min

Technische Daten Niederdruck Hochdruck Nenndruck 10 bar 40 bar Nennförderleistung 1500 l/min 250 l/min Nenndrehzahl ca. 2800 l/min Max. Drehzahl 3200 l/min Anschluss Saugseite 4 “ Anschluss Druckseite 2,5 “ (2x) DN 32 (1x) Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung 140 kwh Benötigtes Moment ca. 350 Nm n Max. 3200 l/min

Fahrzeugeinbaupumpe FPN/FPH (10-2000)/(40-250) Die erfolgreichen und bewährten Feuerlösch-Kreiselpumpen FPN 10-2000 werden als Heckpumpen bei den Löschfahrzeugen und bei Tanklöschfahrzeugen verwendet. Vorzugsweise wird diese Pumpe in Tanklöschfahrzeugen der Klasse LF 20/16 eingesetzt. Durch die hohe Liter-Leistung können vier B-Abgänge komplett versorgt werden. Zusätzlich ist hier die digitale Bachert-Pumpensteuerung erhältlich. Die Pumpe FPN 10-2000 ist als 2-stufige Kreiselpumpe ausgeführt. Die Wasserförderung der Pumpen kann aus offenem Gewässer oder aus dem Löschwasserbehälter des Fahrzeugs erfolgen. Der A-Sauganschluss und die Tanksaugleitung sind über einen Mehrweg-Kugelhahn mit der Heckpumpe verbunden. Die beiden Druckverteiler sind am Pumpengehäuse angeflanscht und besitzen je einen bzw. zwei mit Druckventil absperrbare Ausgänge. Die Pumpenwelle wird im Deckel in einem Führungslager geführt und im Gehäuse mit einem 2-reihigen Schrägkugellager fixiert.

Technische Daten Niederdruck Nenndruck 10 bar Nennförderleistung 2000 l/min Nenndrehzahl 3000 l/min Max. Drehzahl 3200 l/min Anschluss Saugseite 1x „A“ Anschluss Druckseite 2x „B“/4x „B“

Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung 85 kwh Benötigtes Moment 180 Nm n Max. 3200 1/min

Technische Daten Niederdruck Hochdruck Nenndruck 10 bar 40 bar Nennförderleistung 2000 l/min 250 l/min Nenndrehzahl 3100 l/min Max. Drehzahl 3200 l/min Anschluss Saugseite 4 “ (2x) Anschluss Druckseite 2,5 “ (2x) DN 32 (1x) Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung ca. 160 kwh Benötigtes Moment ca. 430 Nm n Max. 3200 l/min

Fahrzeugeinbaupumpe FPN/FPH (10-3000)/(40-250) Die Feuerlöschkreiselpumpe FPH 10-3000/40-250 ist eine hochleistungsfähige, kombinierte Hoch- und Niederdruckpumpe, die sich zum heckseitigen Einbau in Feuerwehrfahrzeugen hervorragend eignet. Angetrieben wird der Hochdruckteil über eine Elektromagnetkupplung innerhalb der Pumpenwelle des Niederdruckteiles – und das bei voller Drehzahl. Der Leistungsbereich des Niederdruckteiles reicht von 1600 l/min bis 3500 l/min bei einem Ausgangsdruck von 10 bar. Die Kreiselpumpe FPH 10-3000/40-250 besitzt zwei Hochdruckausgänge, vier Niederdruckausgänge und ein oder zwei Saugeingänge.

Technische Daten Niederdruck Nenndruck 10 bar Nennförderleistung 3200 l/min Nenndrehzahl 3100 l/min Max. Drehzahl 3200 l/min Anschluss Saugseite 4x “ (2x) Anschluss Druckseite 2,5 “(2x)

Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung 160 KW Benötigtes Moment 430 Nm n Max. 3200 l/min

Technische Daten Niederdruck Hochdruck Nenndruck 10 bar 40 bar Nennförderleistung 3000 l/min 250 l/min Nenndrehzahl 3150 l/min Max. Drehzahl 3200 l/min Anschluss Saugseite 4 “ (2x) Anschluss Druckseite 2,5 “ (2x) DN 32 (1x) Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung ca. 160 kwh Benötigtes Moment ca. 430 Nm n Max. 3200 1/min

Fahrzeugeinbaupumpe FPH 10-6000 Die FPN 10-6000 wird als Heckpumpe bei Tanklöschfahrzeugen verwendet. Die Feuerlösch-Kreiselpumpen sind 2-stufig ausgeführt und arbeiten in sehr niedrigen Drehzahlbereichen. Der Antrieb erfolgt über einen mehrteiligen Gelenkwellenstrang vom Nebenabtrieb des Fahrzeugmotors. Die Wasserförderung der Pumpen kann aus offenem Gewässer oder aus dem Löschwasserbehälter des Fahrzeugs erfolgen.

Technische Daten Niederdruck Nenndruck 10 bar Nennförderleistung 6000 l/min Nenndrehzahl 2400 l/min Max. Drehzahl 2500 l/min Anschluss Saugseite 4 “ (4x) Anschluss Druckseite 5 “(1x)

Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung 220 kwh Benötigtes Moment 800 Nm n Max. 2500 l/min

Fahrzeugeinbaupumpe FPH 10-7000 Großtanklöschfahrzeuge für die chemische Industrie, für Raffinerien und Großtanklager, Hafenanlagen und Flughäfen werden mit der hochleistungsfähigen Kreiselpumpe FPN 10-7000 ausgerüstet. Diese 2-stufige Kreiselpumpe wird nach bewährten Prinzipien gefertigt. Gehäuse, Laufräder und Leitrad sind aus seewasserbeständigem Aluminium. Die doppelt gelagerte Pumpenwelle ist aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Die Wellenlagerung besteht aus einem korrosionsfreien Sinterbronze-Lager im Saugstutzen sowie einem doppelreihigen Schrägkugellager als Hauptlager. Die FPN 10-7000 wird als Heckpumpe bei Lösch- und Tanklöschfahrzeugen verwendet. Die Feuerlösch-Kreiselpumpen sind 2-stufig ausgeführt und arbeiten in sehr niedrigen Drehzahlbereichen. Der Antrieb erfolgt über einen mehrteiligen Gelenkwellenstrang vom Nebenabtrieb des Fahrzeugmotors. Die Wasserförderung der Pumpen kann aus offenem Gewässer oder aus dem Löschwasserbehälter des Fahrzeugs erfolgen.

Technische Daten Niederdruck Nenndruck 10 bar Nennförderleistung 7000 l/min Nenndrehzahl 2450 l/min Max. Drehzahl 2600 l/min Anschluss Saugseite 4 “ (4x) Anschluss Druckseite 5 “(1x)

Benötigte Antriebsleistung Min. Leistung 250 kwh Benötigtes Moment 920 Nm n Max. 2600 l/min

Standard Druckabgang Der Standard Druckabgang beinhaltet zwei Gussteile. In der maximalen Ausbaustufe können damit folgende Baugruppen verbaut werden: - 2 Niederschraubventile - 2 Kugelhähne DN 32 (zum Anbinden einer Schaumzumischung, eines Schnellangriffs oder eines Abgangs zum Hochdruckteil der Pumpe) - 2 Großvolumenabgänge (zum Anschluss eines zusammengeführten Abgangs für einen Monitor, Abgang DN 100 mit 8-Loch-Flansch und 140 mm Lochkreis)

Erweiterter Druckabgang Der erweiterte Druckabgang beinhaltet zwei Gussteile. In der maximalen Ausbaustufe können damit folgende Baugruppen verbaut werden: - 4 Niederschraubventile - 4 Kugelhähne DN 32 (zum Anbinden einer Schaumzumischung, eines Schnellangriffs oder eines Abgangs zum Hochdruckteil der Pumpe) - 2 Großvolumenabgänge (zum Anschluss eines zusammengeführten Abgangs für einen Monitor)

Niederschraubventil mit B-Kupplung für Druckabgang Ein AWG Niederschraubventil mit rückseitigem Abgang. Der Ausgang ist mit einer B-Storz-Kupplung ausgestattet und mit einer Blindkappe versehen. Voraussetzung hierfür ist ein Standard Druckabgang oder ein erweiterter Druckabgang.

Niederschraubventil mit Flansch für seitlichen Druckabgang Bei seitlichen Druckabgängen in den Unterbaukästen des Fahrzeugs wird diese Konfiguration der Pumpe benötigt. Voraussetzung hierfür ist ein Standard Druckabgang oder ein erweiterter Druckabgang.

Zusätzlicher Kugelhahn DN 32 Für den Anschluss eines Schnellangriffs oder der Schaummittelzumischung wird ein zusätzlicher Kugelhahn benötigt. Voraussetzung hierfür ist ein Standard Druckabgang oder ein erweiterter Druckabgang.

Abgang für Monitor Für die Installation eines Monitors kann an diesen Pumpenabgängen ein zusätzlicher großvolumiger Abgang gelegt werden. Abgang DN 100 mit 8-Loch-Flansch und 140 mm Lochkreis. Voraussetzung hierfür ist ein Standard Druckabgang oder ein erweiterter Druckabgang.

Verbindung zum Hochdruckteil Bei der Pumpenausführung mit Hochdruckteil ist eine Verbindung des Druckabgangs der Niederdruckpumpe mit dem Eingang der Hochdruckpumpe zu gewährleisten. Beinhaltet ist ein feiner Wasserfilter und ein Kugelhahn DN 32. Voraussetzung hierfür ist ein Standard Druckabgang oder ein erweiterter Druckabgang. (Nur bei Pumpen mit Hochdruckstufe verfügbar)

Hochdruckbegrenzungsventil Bei der Pumpenausführung mit Hochdruckteil ist es ratsam auf der Hochdruckseite ein Druckbegrenzungsventil einzubauen. Damit werden die verbauten Hochdruckkomponenten gegen zu hohen Wasserdruck geschützt. Voraussetzung hierfür ist ein Standard Druckabgang oder ein erweiterter Druckabgang. (Nur bei Pumpen mit Hochdruckstufe verfügbar)

3-Wege-Kugelhahn für Saugeingang Am Saugeingang kann ein 3-Wege-Kugelhahn angebracht werden. Mit diesem ist es möglich zwischen zwei Wasserentnahmestellen zu wählen. Beide Eingänge sind mit A-Storz-Kupplungen ausgestattet.

3-Wege-Umschaltklappe Als günstige Lösung um zwischen zwei Wasserentnahmestellen umschalten zu können bieten wir ebenfalls eine Umschaltklappe an. Diese besteht aus einem Aluminiumgehäuse mit zwei A-Storz-Eingängen und einer Anschraubfläche an den Pumpenflansch.

Artikel Übersicht

Art. Nr.: 2.500.010

Art. Nr.: 2.500.020

Art. Nr.: 2.500.030

Art. Nr.: 2.500.031

Art. Nr.: 2.500.032

Art. Nr.: 2.500.033

Art. Nr.: 2.500.034

Art. Nr.: 2.500.035

Art. Nr.: 2.500.036

Art. Nr.: 2.500.037

Die Pumpensteuerung Easy Control Die minimale Ausbaustufe mit manueller Löschdruckregelung. Der Signalaustausch zum LKW erfolgt durch diskrete Verdrahtung zur Aufbauerklemmleiste. Hierbei ist ein konventionelles Bedienpult ohne PLC-Steuerung verbaut. Handbetrieb Hierbei wird die Drehzahl über Tasten am Bedienpult erhöht oder verringert. Über weitere Tasten kann der Nebenantrieb ein- und ausgekuppelt sowie weitere Komponenten, wie z.B. die Heckarbeitsleuchte geschaltet werden. Die verschiedenen Druckverhältnisse werden durch Analogmanometer angezeigt. Comfort Control ohne Display Mittlere Ausbaustufe automatischer Löschdruckregelung und Bedienpult (ohne Bediendisplay). Die Kommunikation zum LKW erfolgt über Can-Bus. Bei dieser Variante ist ein konventionelles Bedienpult zur Steuerung der Pumpe und evtl. weiterer Komponenten verbaut. Hierbei stehen dem Maschinisten die gleichen Bedienfunktionalitäten wie bei Variante 1 zur Verfügung. Die verschiedenen Druckverhältnisse werden durch Analogmanometer angezeigt. Comfort Control mit der Displayoption Maximale Ausbaustufe mit automatischer Löschdruckregelung, PLC-Steuerung und Bediendisplay. Die Kommunikation zum Fahrzeug erfolgt über Can-Bus. Bei dieser Variante ist ein Bediendisplay mit TFT-Display mit Tasten (Softkeys) zur Anzeige aller relevanten Daten, Bedienung der Pumpe und evtl. weiterer Komponenten eingebaut. Ebenso ist eine eigene PLC-Steuerung eingebaut, die die automatische Löschdruckregelung ermöglicht. Die Pumpe kann wahlweise manuell sowie automatisch betrieben werden. Handbetrieb Hierbei wird die Drehzahl über Tasten am Panel erhöht oder verringert. Automatikbetrieb Der gewünschte Ausgangsdruck wird über Tasten eingestellt und bei allen Betriebszuständen von der Steuerung gehalten. Über weitere Tasten können der Nebenabtrieb ein- und ausgekuppelt, zwischen Hand- und Automatikbetrieb umgeschaltet und weitere Komponenten, wie z.B. die Heckarbeitsleuchte, geschaltet werden. Am Display können neben den Drehzahlen und Druckständen auch z.B. der Füllstand des Wassertanks oder die Motortemperatur etc. angezeigt werden.

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Die Doppelkolbenentlüftung Die Doppelkolbenentlüftungspumpe besteht aus zwei gegenüberliegenden Zylindern. Die darin befindlichen Kolben werden mittels Federkraft von aussen an den auf einer Welle verlagerten Exzenter gedrückt. Bei Drehung des Exzenters wird durch Ein-und Auslässe (Membranventile) das Pumpengehäuse und die Saugleitung evakuiert. Die Abschaltung nach erfolgreicher Entlüftung erfolgt automatisch ohne zusätzliche Hilfssteuerung. Der Anbau der Pumpe kann wahlweise direkt auf der Kreiselpumpenwelle erfolgen oder separat mit eigener Welle und Übertrieb zur Kreiselpumpe. Diese Entlüftungspumpe besticht durch ihren einfachen Aufbau, ihre Zuverlässigkeit und geringen Wartungsaufwand.

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Die Flüssigkeitsentlüfter Der Flüssigkeitsentlüfter ist seitlich bei allen Einbaupumpen angebaut. Angetrieben über ein robustes, wartungsfreies Reibrad schaltet sich der Rotationsentlüfter bei steigendem Förderdruck der Kreiselpumpe bei ca. 2 bar automatisch ab. Vorteil: - Über den gesamten Drehzahlbereich voll wirksam - Unempfindlich gegen Schmutzwasser - Hohe Lebensdauer - Hochwertige Materialien verwendet

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FPN/FPH (10-1000)-(40-250)

FPN/FPH (10-1500)-(40-250)

FPN/FPH (10-2000)-(40-250)

FPN/FPH (10-3000)-(40-250)

Optionen für Einbaupumpen

Die Pumpensteuerung

Die Doppelkolbenentlüftung

Der Flüssigkeitsentlüfter

© Kirchgässner Elektrotechnik GmbH Mai 2023